2017年10月

本日完成のロッド。

ソリッドカーボンで90ｃｍという超ショーとロッドです。

グリップを装着した状態で4フィート以内というご指定でした。

繊細なティップを持つバット径が4ｍｍという極細のブランクですが、結構パワーはあります。

バス用でなく、おそらくトラウト用に使用すると思いますが、楽しそうなロッドです。

あまりに短いので通常の竿袋でなく手縫いの袋となりました。

本日製作、ハンドカーブハンドル、スーパーショート。

当社、ストレートのシュープリームハンドルで作りました。

グリップ部の素材はウォールナット、

75ｍｍのスーパーショートです。

ヘッド部は３本ツメタイプでロッドは脱着可能です。

握った感じはなかなかシックリときます。

ソリッドグラスのウルトラライトを付けたら面白そうです。

近日発売予定です。

Newタイプのオールウッドハンドルを３本作りました。

今回はセミダブルでなくシングルタイプです

素材はウォールナットでオイル仕上げとなっております。

３本それぞれに木の目や色そして重量も違います。

画像を見て気に入ったものをご購入ください。

ロッド取り付け方法は３本ツメとなっております。

当社のマグネシウム製EMGハンドル、

ブランクのみで79ｇ。

これは樹脂製のハンドルも含めて、

おそらく世界最軽量だと思います。

ただ、マグネシウムは軽量の反面、錆び易いという厄介な特徴もあります。

当社としては、そのへんを克服する為、いろいろ試行錯誤してきました。

まずは鋳造後すぐに防錆処理。そしてより錆びにくくする為、強力な皮膜を得られるパウダーコーティング（粉体塗装）を施します。

パウダーコーティングは公園のベンチなどの塗装に使われるなど、耐候性にすぐれた塗装です。

パウダー（粉）状の塗料を静電気で密着させて、180度で20分焼きつけることで厚い皮膜が得られます

マグネシウム用に取り入れたパウダーコーティングですが、アルミにも有効な為、現在では樹脂製

のキャスパーハンドル以外はみなこの塗装法になっています。

ちなみに今回のEMGハンドル、お客さまの要望で特別にバスレリーフが付いています。